Бетонные марши в Наро-Фоминске.

1. Наро-Фоминск находится на юго-западе Московской области России. Население 62 119 чел. Это важный транзитный узел, соединяющий Киевское и Минское шоссе. Город стоит на берегу реки Нары, расположен в 7 км к юго-западу от Троицкого административного округа Москвы. На территории населенного пункта присутствует железнодорожная станция Нара на линии Москва — Киев. Наро-Фоминский район наиболее динамично развивающийся район московского региона, в его границах не только функционирует около 3 тыс. предприятий, но активно ведется как частная застройка, так и возведение многоквартирных домов. Производство строительных материалов, в частности товарного бетона, ЖБИ и сопутствующих материалов занимает одно из лидирующих позиций в районе. Около 40% территории занято лесами, что делает город привлекательным для постоянного проживание в экологически чистом месте. Жилые массивы граничат с живописными реками - Протвой, Нарой, Пахрой, Десной.

Бетонная лестница с гладким дном.

2. Монолитная бетонная лестница с гладким дном привлекает конструктивным удобством и функциональностью. Удачно вписывается в классический и современный интерьер. Изгибы, плавные линии, забежные ступени не только эстетичны, но и добавляют удобства во время эксплуатациии - легко перемещать крупногабаритные предматы, например, мебель. Нижняя бетонная часть лестничного монолита шпаклюется и покрывается подходящей краской. Одномаршевая или криволинейная лестница наиболее популярная и востребована в интерьере частных домов и дач. Для возведения применяется бетон марки М350. Интересен он благодаря свои свойствам:
- показатели прочности в пределах 327 кгс на см кв. для противостояния максимальным нагрузкам;
- подвижность П2-П4 регулируются пластификаторами, но может достигать и больших показателей;
- морозостойкость в диапазоне от F50 до F200, подходит для возведения входных групп;
- высокая устойчивость к сжатию 1 см кв. материала выдерживает давление до 8 кг;
- стойкость к истиранию и агрессивным средам, что особенно актуально для бетонных лестниц;
- плотность 1800—2500 кг/м3.

Номиналы арматуры для укрепления лестничного конструктива.

3. Арматура выступает неотъемлемым элементом структуры лестницы из бетона вне зависимости от ее конфигурации и сложности исполнения. Изделия десятилетиями сохраняет очертания, остается прочным и надежным. Для вязки каркаса применяются стальные прутья различного диаметра, часто доходящего до 20 мм в продольном сечении. Такая высококлассная арматура способна без деформирования выдерживать постоянные и переменные нагрузки, испытывать напряжение со всех сторон. Для формирования лестничной поворотной площадки используется арматура диаметром 15-20 мм. Ступени формируются из тонкого стального стержня диаметром до 14 мм (8-10-12 мм).
Для правильного армирования потребуются слудующие типы арматурной проволоки:
- стержень диаметром 8 мм типа А400С;
- стержень диаметром 14 мм типа А40С;
- особо тонкая стальная проволока диаметром 4 мм.
В процессе армирования площадки и пролетов лестницы используют двойную сетку. Для продольного армирования бетонного марша закупают арматурой диаметром 14 мм, а для поперечного армирования – арматуру диаметром 8 мм.

Заводы по производству ЖБК в Наро-Фоминске

4. Информация о заводах по выпуску железобетонных конструкций в Наро-Фоминске:
- Бетонбаза ПТФ, бетонный завод Наро-Фоминск город, Маршала Жукова улица, 6-Б;
- Комбинат производственных предприятий, производство ЖБИ Наро-Фоминск город, Тургеневский тупик, 1;
- Спецбетон-1, производство бетона Наро-Фоминск город, Володарского улица, 137-А.